UTZ Nano Nuklear SCS M² Edition

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Beschreibung

Der UTZ Nano Nuklear SCS M² Edition ist das Resultat endloser Entwicklungsarbeit auf der Rennstrecke und dem Prüfstand. In ihm stecken jahrelange Rennsporterfahrung und viel, viel Arbeit. Die seit der Saison 2016 neu verfügbare NUKLEAR Ausbaustufe stellt die absolute Spitze des Leistungsausbaus der UTZ Motoren dar. Rennsport Motoren vom feinsten.

Der Nuklear zählt auch international zu den Top Motoren! Gleich im ersten Jahr wurde Giovanni Verbrugghe mit dem UTZ Nano Nuklear 230 SCS M² Edition Europameister in Bologna. Mit insgesamt 3 Nuklear im Finale der Europameisterschaft war UTZ der meist eingesetzte Motor in diesem Lauf!

Den Nano Nuklear unterscheidet dabei vom Nano Plus die auf noch höhere Drehzahlen hin optimierten Steuerzeiten und noch genauere Fertigungstoleranzen. In der SCS M2 Edition wird der UTZ Nano gepaart mit dem  SCS M2 Powerfanwheel 68mm, einem speziellen 68mm Lüfterrad von SCS M² Engineering und einer Spezial Zündung!

Wie bei all unseren Produkten legen wir höchsten Wert auf die Qualität. Nicht die maximale Leistung ist hierbei entscheidend, sondern die Lebensdauer, Fahrbarkeit, für Wettbewerbsmotoren lange Wartungsintervalle und der Spritverbrauch! Unsere Kunden können sich also zu jeder Zeit auf das UTZ Aggregat verlassen.

Die Zielgruppe des UTZ Nano Nuklear SCS M² Edition ist der ambitionierte oder profi onroad Wettbewerbsfahrer der Spass an der Leistung hat, aber gleichzeitig nicht auf Zuverlässigkeit und lange Wartungsintervalle verzichten will.

Tuningmaßnahmen

  • Kolben und Zylinder vermessen und auf bestmögliche Passform selektiert
  • Kurbelwelle richten
  • Zylinder und Kurbelgehäuse strömungsoptimiert bearbeiten
  • Choke Klappe entfernen
  • Anpassen der Lager
  • Zylinderfuß planen und anpassen
  • Überströhmer kürzen und Steuerzeiten modifizieren
  • Kolben anpassen, abdrehen und erleichtern
  • Gehäuse anpassen
  • Zylinderfussdichtung dauerdicht verkleben
  • Unverwechselbarer UTZ Racing neongelber Motorendeckel- und Starterdeckelaufkleber

Ausführungen

UTZ Nano Nuklear SCS M² Edition als Zenoah G230RC

  • Hubraum: 23ccm
  • Zylinderbefestigung: 2 Bolt
  • Vergaser: Walbro WT-603B
  • Zündkerze: NGK CMR7H
  • Lüfterrad: 60mm SCS M2 Power Fan Wheel
  • Zündung: SCS M2 Ignition
  • Isolator: UTZ Tuning Isolator
  • Kurbelwelle: Standard
UTZ Nano Nuklear SCS M² Edition als Zenoah G240RC

  • Hubraum: 23ccm
  • Zylinderbefestigung: 4 Bolt
  • Vergaser: Walbro WT-990
  • Zündkerze: NGK CMR7H
  • Lüfterrad: 60mm SCS M2 Power Fan Wheel
  • Zündung: SCS M2 Ignition
  • Isolator: UTZ Tuning Isolator
  • Kurbelwelle: Standard
UTZ Nano Nuklear SCS M² Edition als Zenoah G260RC

  • Hubraum: 26ccm
  • Zylinderbefestigung: 2 Bolt
  • Vergaser: Walbro WT-603B
  • Zündkerze: NGK CMR7H
  • Lüfterrad: 60mm SCS M2 Power Fan Wheel
  • Zündung: SCS M2 Ignition
  • Isolator: UTZ Tuning Isolator
  • Kurbelwelle: Standard
UTZ Nano Nuklear SCS M² Edition als Zenoah G270RC

  • Hubraum: 26ccm
  • Zylinderbefestigung: 4 Bolt
  • Vergaser: Walbro WT-990
  • Zündkerze: NGK CMR7H
  • Lüfterrad: 60mm SCS M2 Power Fan Wheel
  • Zündung: SCS M2 Ignition
  • Isolator: UTZ Tuning Isolator
  • Kurbelwelle: Standard

Wartung


Die UTZ Nano Nuklear SCS M² Edition Motoren müssen alle 10 bis 15 Liter zur Sichtprüfung. Das entspricht etwa alle 10 bis 15 Betriebsstunden.

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